XENON 

Embalados pela onda dos carros "tunados", muitos motoristas chegam nas oficinas para trocar faróis e lâmpadas por

componentes mais modernos, atrativos e com tecnologias mais avançadas. Os principais destaques dessa moda são

os faróis de Xenon e bi-Xenon. Esses modelos já são bastante utilizados no exterior e, aqui no Brasil, podem ser

encontrados originalmente em carros como BMW, Mercedes-Benz e Audi. 

Os faróis de Xenon garantem melhor iluminação e distribuição da luz, resultado obtido por meio de um tipo de

lâmpada incandescente de luz branca azulada (de Xenon). Outro modelo em ascensão é bi-Xenon inteligente, que

acompanha o movimento da direção, iluminando um ângulo de até 20º em curvas fechadas. 

É preciso, no entanto, alertar o seu cliente de que nem sempre essas aplicações são adequadas para o veículo dele e

podem até ser ilegais. Lâmpadas e faróis que emitem fachos de cor azul; protetores de lentes (películas) encobrindo a

lanterna; e lâmpadas com potência maior do que especificada pela montadora são proibidos pelo Código Brasileiro de

Trânsito.

As lâmpadas de Xenon substituem o convencional filamento dos modelos halogêneos por um arco elétrico, alimentado

por uma descarga de gás Xeno. Elas duram cinco vezes mais do que as incandescentes halogêneas, além de contar

com outras vantagens como, maior fluxo luminoso, menor consumo elétrico e redução da emissão de calor. 

Segundo a fabricante Arteb, faróis e lâmpadas de Xenon devem se ajustar às normas européias de iluminação ECE-

R37 e na resolução do Contran 692/88, no Brasil. Para isso, os faróis baixos precisam ser usados em combinação com

um sistema automático ou dinâmico de regulagem dos faróis e de limpeza. Esse esquema permite que uma fonte de

luz Xenon abasteça as duas luzes do farol (alto e baixo). 

Para utilizar lâmpadas semelhantes às de xenon, a opção são os modelos Cool Blue, da Osram, e Blue Vision e Crystal

Vision, da Philips. Elas emitem uma luz branca e brilhante, porém, dentro das leis brasileiras. "A Crystal Vison é ainda

mais semelhante à de xenon, pois tem 4.300K de temperatura de cor e pode ser instalada em veículos equipados com

lâmpadas H1, H3, H4, H7 e W5W sem precisar realizar nenhuma adaptação no farol", comenta Eduardo Valentin, do

Marketing e produto da Philips Iluminação Automotiva. As lâmpadas podem ser encontradas no mercado de

reposição, mas antes de instalar verifique se é compatível com as características do farol do carro.